טכוגרף דיגיטלי לקציני בטיחות – הורדה, ניתוח ובקרת תקנה 168

מה זה טכוגרף דיגיטלי?

טכוגרף דיגיטלי הוא מכשיר המותקן ברכב ומתעד אוטומטית את פעילות הנהג לאורך כל יום העבודה, יחד עם נתוני מהירות ומרחק. הנתונים נשמרים בשני מקומות במקביל: בכרטיס הנהג האישי וביחידת הרכב.

המכשיר מסווג כל רגע בפעילות הנהג לאחת מארבע קטגוריות:

• נהיגה – הרכב בתנועה.
• עבודה אחרת – טעינה, פריקה, טיפול בנוסעים או במטען.
• זמינות – המתנה שאינה מנוחה.
• הפסקה ומנוחה – זמן שאינו נחשב עבודה.

בשונה מהטכוגרף האנלוגי מבוסס הדיסקיות, הנתונים הדיגיטליים נשמרים כקבצים חתומים דיגיטלית. הקובץ החתום הוא המסמך הקביל לצורכי בקרה – נתוני מיקום או מהירות ממערכות מעקב אחרות אינם מהווים תחליף לו.

מי חייב בטכוגרף דיגיטלי?

תקנה 364ד לתקנות התעבורה מתנה רישום רכב וחידוש רישיון בהתקנת טכוגרף, עבור:

• אוטובוס ציבורי הפועל בקו שירות המפורט בתוספת השמינית.
• אוטובוס אחר וטיולית שמשקלם הכולל המותר עולה על 8,000 ק״ג, משנת ייצור 1990 ואילך.
• רכב מסחרי ורכב עבודה שמשקלם הכולל המותר 16,000 ק״ג ומעלה, משנת ייצור 1989 ואילך.
• רכב מסחרי המיועד להובלת חומר מסוכן שמשקלו עולה על 8,000 ק״ג, עד שנת ייצור 1990.
• רכב מסחרי אחר שמשקלו הכולל המותר בין 8,000 ל־15,999 ק״ג, משנת ייצור 1990 ואילך.
• אוטובוס ורכב מסחרי כאמור המשמשים ללימוד נהיגה.

המעבר לדיגיטלי מעוגן בתקנה 364ד(א1): רכב מהסוגים האלה שנרשם לראשונה לאחר תחילתן של תקנות התעבורה (תיקון מס׳ 7), התשפ״א–2021, לא יירשם אלא אם הותקן בו טכוגרף דיגיטלי. כלומר הצי מתחלף בהדרגה, והצי האנלוגי והדיגיטלי יתקיימו זה לצד זה עוד שנים. פירוט מלא של החובות במדריך התקנות.

דוחות וחריגות

לשונית החריגות מציגה את הפרות תקנה 168 שזוהו מקובצי הטכוגרף, מקובצות לפי נהג, עם כרטיסי סיכום בראש העמוד ופירוט לפי סוג כלל. כל חריגה מסומנת בדרגת חומרה – נמוכה, בינונית, גבוהה או קריטית – כדי שתדעו במה לטפל קודם.

הכללים שהמערכת בודקת

• מנוחה טרם משמרת – מנוחה רצופה לפני תחילת יום העבודה.
• מגבלת נהיגה יומית – תקרת שעות בכל תקופה של 24 שעות.
• מגבלת נהיגה שבועית – תקרת שעות בכל תקופה של 7 ימים.
• נדרשת הפסקה – הפסקה מזערית לאחר נהיגה רצופה.
• הפסקה ביום ארוך – הפסקה ארוכה יותר ביום נהיגה ממושך.
• מנוחה שבועית – יום מנוחה רצוף בכל תקופה של 8 ימים.

הערכים המדויקים של כל כלל, ולשון התקנה שממנה הם נגזרים, מפורטים במדריך התקנות. בתיק הנהג תמצאו ציר זמן פעילות יומי, מועד ההורדה האחרונה מכרטיסו והחריגות של כל יום – והכול ניתן לייצוא לאקסל או ל־PDF לצורכי תיעוד ובקרה.

מה קצב״ת עושה עם נתוני הטכוגרף

• קריאה מהירה — משכו נתונים מהטכוגרף ישירות לאפליקציה בשניות
• תמונה מלאה — מהירות, זמני נהיגה, מנוחות - הכל במקום אחד
• היסטוריה שלמה — כל הנתונים ההיסטוריים שמורים לכל רכב ונהג
• דוחות חכמים — ניתוח אוטומטי של נתוני הנהיגה עם תובנות ברורות
• זיהוי חריגות — קבלו התראה על חריגות לפני שהן הופכות לקנסות
• תאימות רחבה — עובד עם כל מכשירי הטכוגרף הדיגיטליים הנפוצים

איך זה עובד – 4 שלבים

1. הורדת הקובץ מהטכוגרף — הורידו את הנתונים מכרטיס הנהג או מיחידת הרכב. התוצאה היא קובץ נתונים חתום דיגיטלית.
2. העלאה לקצב״ת — גררו את הקובץ לעמוד הטכוגרף במערכת. אפשר להעלות קובץ בודד או כמה קבצים יחד.
3. פענוח ושיוך אוטומטי — המערכת מפענחת את הקובץ ומשייכת אותו אוטומטית לנהג או לרכב. קבצים שלא זוהו ממתינים בלשונית ״לא משויכים״ לשיוך ידני.
4. ניתוח, חריגות והתראות — נבנה ציר פעילות יומי לכל נהג, מזוהות חריגות לפי תקנה 168, ואתם מקבלים התראה על כל חריגה חדשה.

שאלות נפוצות

אילו קבצים אפשר להעלות למערכת?

אפשר להעלות את קובצי ההורדה הסטנדרטיים של טכוגרפים דיגיטליים – הן מכרטיס נהג והן מיחידת רכב. המערכת מזהה את סוג הקובץ בעצמה ומפענחת אותו בהתאם.

האם צריך חומרה מיוחדת כדי להוריד את הנתונים?

להורדה מכרטיס נהג נדרש קורא כרטיסים חכמים סטנדרטי. להורדה מיחידת הרכב נדרש כרטיס חברה של בעל הרכב, בהתאם לדרישות המכשיר.

מה קורה אם המערכת לא מזהה למי שייך הקובץ?

הקובץ נכנס ללשונית ״לא משויכים״ ואפשר לשייך אותו ידנית לנהג או לרכב. אחרי השיוך הראשון המערכת תזהה את אותו כרטיס או רכב אוטומטית בפעמים הבאות.

האם מקבלים התראה על חריגות?

כן. כאשר מזוהה חריגה מתקנה 168 נשלחת התראה, כך שאפשר לטפל בה מול הנהג ומול בעל הרכב בסמוך לאירוע ולא רק בדיעבד.

מה ההבדל בין נתוני הטכוגרף לנתוני מערכת מעקב ברכב?

קובץ הטכוגרף חתום דיגיטלית והוא המסמך הקביל לצורכי בקרה על שעות נהיגה ומנוחה. נתוני מיקום או מהירות ממערכות מעקב אחרות שימושיים לתפעול, אך אינם מהווים תחליף לקובץ החתום.

האם אפשר לראות היסטוריה לכל נהג?

כן. לכל נהג נשמר ציר פעילות יומי עם פירוט זמני נהיגה, עבודה אחרת, זמינות ומנוחה, לצד החריגות שזוהו והמועד שבו בוצעה ההורדה האחרונה מכרטיסו.